그대옆에

UHN 라인업

우니모크의 특징들 중, 

험지 주파능력에 초점을 맞춘 모델로 강력한 프레임과 높은 접근각, 이탈각이 장점.

U4000 (437.427)

휠베이스 3,850mm, 전장 6,000mm 모델.

OM934 LA 디젤 엔진을 탑재하며 231마력 모델인 U4023 하나만 존재한다.

U5000 (437.437)

휠베이스 3,850mm, 전장 6,000mm 모델.

U4000의 강화형이며 프레임이 한줄에서 두줄로 늘어나 최대 하중이 증가되었다.

OM934 LA 디젤 엔진을 탑재하며 231마력 모델인 U5023 하나만 존재.

여러 미디어에서도 볼 수 있다.

아스팔트 익스트림에 트럭 카테고리의 클래스 D 차량으로 

2014년식 U 4023, OM 934 LA 엔진 사양 모델이 등장한다.

영국을 배경으로 하는 포르자 호라이즌 4에서도 등장했다. 

초저속 트럭이라는 개념에 걸맞게 첫 구매 차량은 속도가 굉장히 느려 

레이스에 많은 애로사항이 꽃피지만, 

2400마력 직렬 6기통 터보디젤 엔진을 달면 

아스팔트, 오프로드 할 것 없이 모든 경쟁차량을 박살내며 다닐 수 있는 무포탑 전차로 바뀐다.

앞으로도 유니목이 얼마나 더 발전을 할것인지

얼마나 더 장수 할 것인지 기대가 된다.

현재 판매중인 모델에 대해서 알아보자.

UGN 라인업

우니모크의 특징들 중, 

작업 확장성에 초점을 맞춘 모델로 넓은 시야와 최대 4군데까지 지원하는 PTO 포트가 장점.

U200 (405.090)

휠베이스 2,800mm, 전장 4,980mm로 가장 짧은 모델.

OM934 LA 디젤 엔진을 탑재하며 156마력 모델인 U216과 177마력 모델인 U218로 나뉘어진다.

U300 (405.104)

휠베이스 3,000mm, 전장 5,155mm 모델.

OM934 LA 디젤 엔진을 탑재하며 177마력 모델인 U318 하나만 존재한다.

U400 (405.105)

휠베이스 3,000mm, 전장 5,150mm 모델.

U300의 강화형이며 같은 OM934 LA 디젤 엔진을 탑재하지만 231마력으로 출력이 증가되었다. 

U423 하나만 존재.

U400 (405.110)

휠베이스 3,150mm, 전장 5,300mm 모델.

OM936 LA 디젤 엔진을 탑재하며 272마력 모델인 U427과 299마력 모델인 U430으로 나뉘어진다.

U400 (405.125)

휠베이스 3,600mm, 전장 5,755mm의 장축 모델.

U423, U427, U430 모델이 존재한다. 

마력은 위 항목의 모델별로 동일.

U500 (405.202)

휠베이스 3,350mm, 전장 5,440mm 모델.

OM936 LA 디젤 엔진을 탑재하며 272마력 모델인 U527과 299마력 모델인 U530으로 나뉘어진다.

한국에서 주로 제설차로 이용되는 트림이 이것이다. 

가격은 3억3000만원부터라고 한다.

U500 (405.222)

휠베이스 3,900mm, 전장 6,125mm의 장축 모델.

U527, U530 모델이 존재한다. 

마력은 위 항목의 모델별로 동일.