그대옆에

흔히 60년대 영국의 치프틴 전차가 수평대향 엔진을 적용했다고 알려져 있으나, 
이는 사실이 아니다. 
치프틴 전차가 사용한 엔진은 대향피스톤 엔진(Opposed Piston Engine)으로서, 
피스톤과 플라이휠의 배치가 수평대향 엔진과는 정 반대이다
(즉, 대향피스톤 엔진은 피스톤이 중앙부에 모여 연소실을 공유하며 
크랭크축이 두 개로 된다).
전차 차체를 낮추는데 효과적이라고 생각해서 도입했는데, 
엔진 내구도와 신뢰성이 좋지 않아서 두고두고 까였다. 
그런데 그게 좋아 보였는지 소련에서 T-64를 만들때 
스파이를 동원해서 치프틴의 엔진을 베껴서 만든 엔진을 달았다가 
치프틴 이상으로 문제투성이 전차가 되어버렸다.

명탐정 코난에서 코난의 말에 따르면 
독특하고 불규칙적인 공회전 소리를 내며 장착된 차량이 움직일때 
무겁게 깔리는 배기음을 낸다고 한다. 
양쪽 실린더가 동일하게 도는데 불규칙은 왠 개풀 뜯어먹는 소리냐고 하겠지만 
엔진음의 높낮이가 불규칙적이라고 하면 설명이 된다. 
결국 설명을 대충해서 그런거다...라기보다는, 
보통 뒤에서 보았을 때 배기구의 위치가 차의 중앙이 아니라 옆으로 위치해 있기 때문이다. 
그러다보니 실린더에서 배기구까지의 파이프 길이가 양쪽이 다를 수 밖에 없기 때문에 
불규칙한 소리가 나는 것이다. 

여담으로 토요타 GT86의 경우 효율성을 위해 일부러 양쪽 실린더부터 
배기구까지의 배기관의 길이를 동일하게 만들어서 
특유의 박서 엔진의 배기음이 나지않는다고 한다. 

박서엔진음은 공회전시 드등 드드등 드등 하는데 
할리 데이비슨이 인기를 끌게 만든 말발굽 사운드와 엇비슷하게 들린다.