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2세대 유럽형 (2004~2010)


C307이라는 코드명으로 개발되었으며, 
볼보 S40/V50, 볼보 C70, 마쓰다 악셀라, 포드 C-맥스 등과 공유하는 
C1 플랫폼을 기반으로 개발되었다. 
1세대 포커스의 디자인을 계승하되 완성도를 높였고, 
차체를 10% 단단하게 손보고 승차감을 개선했으며 차체 라인업도 기존의 것을 유지하되 
에스코트 이후 사라졌던 컨버터블을 부활시켰다. 
차체가 커진 만큼 실내와 트렁크 공간을 넓힐 수 있었고, 
태양열 감응형 앞창문, 적응식 헤드램프, 블루투스 핸즈프리, 
음성으로 동작하는 각종 편의장비(에어컨, 전화, 오디오 등), 포드의 키패드 시스템인 키프리등의 
첨단 장비들도 도입했다. 


디자인적으로는 동시대의 몬데오, 피에스타와 맥을 같이하고 있으며, 
초대 포커스에서 사용하지 못한 디자인 요소들도 일부 반영되었다. 
실내 부품으로는 고품질 플라스틱을 사용했고, 
디자인적으로는 몬데오와 디자인을 일부 공유했다.

변속기로는 듀라쉬프트 6단 수동, 4단 자동의 2가지를 제공했다. 
엔진으로는 기존 것과 새 것들이 섞여 있었고, 
알루미늄 엔진 블록을 사용한 1.4L과 1.6L 제텍 SE 엔진은 초대 포커스에서 가져와 대폭 개선해 듀라텍이라는 이름으로 제공했다. 


남아공 시장에는 1.6L 듀라텍 엔진에 가변식 밸브 타이밍을 얹어 판매하기도 했고, 
1.8L과 2.0L 제텍 엔진은 듀라텍 HE 엔진으로 대체했다. 
디젤 엔진인 듀라토크 엔진은 1.6L 엔진과 1.8L을 기존 사양에서 가져다 사용했고, 
2.0L이 새로 추가되었다. 
1.6L 엔진은 출력별로 90마력과 110마력의 2종류를 제공했다.


고성능 버전으로는 ST가 도입되었으며, 
포드의 2.5L 5기통 듀라텍 ST 엔진을 3도어나 5도어에 얹고 최고출력 225마력을 기록했다. 
호주에서는 XR5 터보라는 명칭으로서 5도어 전용 라인업으로 판매했다. 
피닌파리나의 손을 거친 컨버터블 모델은 쿠페 카브리올레라는 이름 하에 
2006년 제네바 모터쇼에서 공개되었고, 
그 해 10월부터 판매가 시작되었다. 
2피스 하드탑이 적용되었으며, 
본래는 비날레(Vignale)라는 이름을 사용하려다가 이름이 변경되었다. 
단, 다른 모델이 지붕을 제외한 왠만한 외장 부품을 변경하는 대폭적인 페이스리프트를 거칠 때,
컨버터블은 프론트 마스크 부분만 변경시켰다.

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오늘부터는 최근에 1세대 대비 완벽한 변신으로 호평을 받았던
푸조 3008에 대해서 알아보도록 하자.

 

프랑스의 푸조-시트로엥 그룹이 2008년부터 생산중인 준중형 크로스오버 차량이다.

 

1세대는 2008년 부터 2016년까지 생산이 되었다.

푸조 3008 1세대에 대한 이미지 검색결과

2008년 5월에 처음 공개되었으며,
2009년 4월부터 생산 및 판매가 시작되었다.
생산은 프랑스 소쇼와 중국 우한시 동평기차 공장, 말레이시아 Gurun에서 이루어졌다.

 

MPV의 스타일링과 SUV의 스타일링을 적당히 섞어 놓은 디자인을 하고 있었고,
엔진으로는 휘발유 기준 1598cc 118마력 VTi와
154마력 THP 엔진이 각각 5단 수동, 6단 수동과 6단 자동변속기와 같이 제공되었다.

푸조 3008 1세대 실내에 대한 이미지 검색결과

2009년에 추가된 디젤 라인업은 1560cc 108마력과 1997cc 148마력,
161마력 HDi 110/150/163 엔진이 각각 6단 반자동, 6단 수동, 6단 자동변속기와 같이 적용되었다.

 

디자인 부분에서 상당히 호불호가 갈린 대신에,
1세대 3008은 2010년 1월에 영국 "왓카?"지 올해의 차로 선정되고
같은 해 Semperit 지의 올해의 차로 선정되는 등으로 호흥을 얻었다.

 

대한민국에는 2010년 초부터 1.6과 2.0 HDi 디젤 모델이 수입되었다.
가격은 3천만원 후반에서 4천만원 초반이다.

푸조 3008 1세대 엔진에 대한 이미지 검색결과

2012년 2월에는 최초의 대량생산 디젤 하이브리드카인 3008 HYbrid4를 추가했다.
전자식으로 조절되는 차량 주행 모드가 제공되는데,
하나는 자동 맞춤형인 Auto, 완전 전기차 모드인 ZEV, 4륜구동 모드인 4WD,
엔진 속도를 높게 잡는 Sport의 4가지 주행 모드가 제공된다.
배터리로는 200V짜리 니켈수소 배터리 팩이 제공되었고, 차량 뒤에 설치되었다.

 

2013년에는 페이스리프트를 거친 후기형이 출시되었고,
대한민국에는 2014년 초에 출시되었다.
1세대는 2017년식으로 등장할 2세대가 출시될 때까지 판매되었다.

 

Posted by 그대옆에