그대옆에

이후 렉스턴 W가 나왔다.

2014년 12월 24일, 2015 렉스턴 W가 공개되었다. 

기존모델과 차이점은 체어맨과 같은 형상의 버티컬타입 프런트그릴과 

새 디자인의 18인치 휠, W뱃지, 스티어링휠, 계기판, 센터콘솔, 통풍시트의 추가 정도.

2015년 9월에는 2016년식으로 연식 변경을 하고, 

새로 추가한 2.2리터 신형 LET 디젤엔진을 주력라인으로 밀고 있다.

또한 5인승을 기본으로 하고 7인승은 옵션으로 변경되고 

속도가 고정된 고정식에서 속도 저절이 가능한 가변식 HDC로 변경하고 

스마트폰 미러링을 지원하는 컬러 디스플레이 오디오와 전방 세이프티 카메라가 추가되었다. 

2017년 풀 체인지 신형 모델이 나온다는 쌍용차의 발표에 따라 

이번 연식변경이 아마 마지막 연식변경이 아닐까 싶다.

2015년 8월 테스트카가 발견된 바 있다. 

최초 발견자라 주장하는 분의 블로그 당시 네이버 메인에 올라온 글이 있었는데, 

테스트카인데 디자인을 까는 차알못들이 많았다.

쌍용의 렉스턴 풀 체인지 신형 모델 공개는 2017년으로 미뤄졌다. 

그리고 2016년 4월 렉스턴의 후속으로 보이는 대형 SUV의 테스트 차량이 포착되었다.

2016년 5월부터 12월까지 페루 경찰용 특수 차량으로 총 2,108대가 선적되기로 하여 

플릿 수요긴 하지만 해외 수출에 활기가 띄었다. 

페루의 교통이나 치안등을 생각해보면 당연히 국내유일 3중 구조 프레임바디 구조를 채택한 

렉스턴이 현대 싼타페를 제치고 선정되었다. 

언론에 따르면 이 수출로 쌍용차는 약 1천억원의 수익을 올린다 한다. 

여러모로 유종의 미가 아닐 수 없다.

2017년 5월 1일, 후속 모델인 G4 렉스턴이 출시되었으나 단종하지 않고, 

중형급으로 병행 생산 하기로 결정 하였으므로 

수출용으로는 계속 생산 하고, 내수시장인 대한민국에서는 판매량을 보고 

단종 할 것이냐 말것이냐를 결정할 것이라고 했다.

병행 판매 기사 한 마디로 사골의 신화가 끝날지 계속 될 지의 기로에 있다.

그러나 홈페이지에서 렉스턴W가 삭제되었다. 

즉, 이 말은 렉스턴W가 단종되었다.

2017년, 드디어 16년 만에 후속급 모델이 등장한다고 발표되었다. 

본래 2016년에 출시될 예정이었으나 연기됐다.