아울러 워런티도 6년 72천 마일로 대폭 늘려 판매하고 있다.
기존에는 3년 36천 마일이었으니
폭스바겐이 미국 시장에서 얼마나 공격적으로 나온 것인지 알 수 있다.
구동방식은 FF와 4WD(4MOTION)이 제공된다.
IIHS Top Safety pick에 선정되었다.
Front small overlap에서 드디어 Good 등급을 받았다.
2017년 7월 20일 기준,
티구안 올스페이스 또한 인증 신청이 들어간걸로 봐선 올스페이스 또한
한국에 출시될 것으로 예상된다.
계속 지연되다가 2018년 4월에야 발표을 했는데
그나마도 숏바디 버전부터 출시고 Allspace는 2018년 말 출시리고 하니
한국 출시는 첫 출시대비 1년반 가까이 늦어지는 셈이다.
2018년 5월 18일 1호차 인도를 시작으로 출고가 시작되었다.
동급 경쟁 차량으로는 현대 투싼, 기아 스포티지, 쌍용 코란도C
토요타 RAV4, 혼다 CR-V, 닛산 캐시카이, 포드 쿠가, 지프 컴패스, 푸조 3008SUV이다.
디젤게이트로 인하여 세계에서 가장 잘 팔리던 SUV가 한동안 들어오지 못하였다.
이제서야 1년반 가까이 늦어서 들어오기 시작하고 있으니
곧 있으면 자주 보이게 될것 같다.
가격은 기본형이 3천만원 후반부터 시작하게 되며
프리미엄 모델이 4천만원 중반,
올스페이스 모델이 4천만원 후반이 될거라고 한다.
국내 모델들과 비교하면 한등급 위의 모델의 가격과 같은 수준이고
국내 현기차나 쌍용 SUV들의 성능이 상향 평준화 된 상황에서
얼마나 많은 티구안이 판매가 될지 궁급하다.
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