그대옆에

기욤 뮈소의 소설인 종이 여자에서 피아트 500 1세대 모델이 나온다. 
작중 톰과 빌리가 샌디에이고의 정비소에서 정비소 주인한테 돈을 주고 
이차를 사서 몰면서 멕시코 국경을 넘어 멕시코에 위치한 휴양지까지 횡단한다. 
도중에 차를 도둑을 맞았지만. 
후반부 로스앤젤레스 챕터 마지막 부분에서 다시 등장해 
톰과 릴리가 대화를 나누면서 핑크색 1세대 500을 몰면서 이소설의 마지막을 장식한다.

피아트 500이 변신자동차 또봇, 바이클론즈, 애슬론 또봇의 주요 트래픽카 중 하나로 나온다. 
분홍색 피아트 500이 한동안 딩요네 어머니의 차량으로 등장해왔으며, 
옥디룩 역시 연갈색의 피아트 500을 동원해 독고온달을 유괴해가는 데 사용한 적이 있었다. 
그릴이 추가되고 5도어로 변형된 점이 원판과의 차이가 있다.

헬로 카봇에서도 민유나 선생의 차로 분홍색 피아트 500이 등장하며, 
전다해도 산모 보조 서비스 차량으로서 하늘색 500을 탔었다. 
또봇/바이클론즈에 비하면 원판에 가깝게 모델링되어 있다.

꼬마버스 타요에 등장하는 꼬마 정비차 하트의 베이스 모델이 된 차가 피아트 500이다.

명탐정 코난에서 치바 형사가 자가용으로 이용하는 차량으로 피아트 500 3세대 모델이 나오는데, 
애니메이션판에서 묘사되는 녹색은 실제 차량의 기본 도색과 다른 버전이다.

닥터 슬럼프 리메이크판에서는 노리마키 센베의 차로 1세대 피아트 500이 출연했다.

오! 나의 여신님 코믹스판에서는 하세가와 소라의 차로 1세대 피아트 500이 출연했다.

메탈슬러그 1 미션 5에 등장한 TIAF 660라는 차량이 피아트 500을 모티브로 했다. 
이 차량은 이후 메탈슬러그 5에서 슬러그 모빌로 개조된다.

동부화재 참 좋은 다이렉트 광고에서 설현과 함께 등장한다.

피아트 500 3세대는 인터넷 방송인 슈기의 첫차이다. 
21살에 면허 따고 바로 산 차라고 한다. 
성능이나 편의 같은 것보다는 그냥 예뻐서 산 차라고 한다. 
결국 2019년 가을 쯤 포르쉐로 추정되는 차가 있는걸로 보아 다른 차로 바꾼 듯.

마법소녀 리리컬 나노하 시리즈에서 칭크의 이름 유래가 되었다. 
정확히는 친퀘첸토.

방송인 후지타 사유리의 어머니가 피아트 500 아바스(아바스 595 투리스모)를 탄다.

고성능 튠 모델인 아바스는 안 들어온다. 
그 대신 친퀘첸토의 크로스오버 버전이자 지프 레니게이드의 형제차인 
피아트 500X가 2016년에 들어왔다. 
둘 다 이탈리아 멜피에 있는 피아트 공장에서 생산한다. 
결국 판매 부진으로 한국에서는 수입을 중단한 후 2017년부터 재고 소진에 나섰고, 
2018년 2월에 판매가 종료되었다.

2017년 10월, 세르지오 마르치오네 당시 FCA 회장이 
전기차 버전 500e 한 대를 생산할 때마다 2만 달러를 손해본다고 언급한 적이 있다.

2018년 10월 피아트 판다의 디젤 모델의 생산이 중지되었다는 소식이 알려지며 
일각에서는 피아트 500 디젤 엔진 모델의 생산 역시 중단되는 것이 아니냐는 추측도 있다.
그러나 아직 FCA 측의 생산 중단 공식 발표는 나지 않은 상황이니 지켜봐야 한다.
2020년 기준 1.0L 마일드 하이브리드 모델이 도입되며 최종 단종되었다.

2019년 CES에서는 삼성이 소유한 하만 인터네셔널에서 최첨단 기술을 집약한 
500e의 스터디카를 선보였다. 
로드스터 스타일로 달라진 이 차는 코너 레이더, 장거리 범위 카메라, 
차량 좌우에 달린 센서들을 활용해 주변 상황을 감시, 기록, 평가하는 기능을 가졌으며, 
기존의 3개의 거울 대신 카메라를 사용해 후방 상황을 확인한다. 
사각지대 감시 기능, 차선변경 보조, 후방충돌 경고 기능도 갖췄으며, 
LiDAR를 활용하여 앞차와 안전 거리를 유지하는 기능도 갖췄다. 
운전자의 심장박동수, 동공 크기를 측정하는 기능 역시 있다. 
이런 기능들은 레벨3 자율주행을 달성하기 위해서는 운전자의 상태를 파악하는 것이 중요하므로 
갖췄다고 한다.

2020년 1월, 판다와 함께 마일드 하이브리드 사양이 공개되었다. 
69마력을 내는 1.0L 파이어플라이 엔진 + 6단 수동 조합에 
12V 벨트 스타터 모터를 추가한 마일드 하이브리드 시스템을 적용했고, 
외양상으로는 H자를 강조한 새 전용 로고와 전용컬러인 듀 그린 메탈릭 도장, 
그리고 바다 10% + 육지 90% 출처의 폐플라스틱을 재활용한 시퀄 시트커버로 구분된다. 
또한, 파워트레인을 45mm 가량 낮게 배치해 무게중심을 낮췄다. 
피아트크라이슬러에 따르면 이산화탄소 배출량이 30% 줄었다고 한다.