1990년대를 풍미한 슈퍼카로서, 각종 매체에 많이 등장한다.
상단의 양산형 모델과 GTR 말고도 트랙용으로 GT1, GT2, SV-R 버전 등이 존재한다.
다만 GTR을 제외한 모델들은 그렇게 많이 알려지지는 않았다.
매체에서 디아블로의 파생형이라면 십중팔구 GTR이 나오는 것도 그 영향 중 하나.
후기형의 고정식 전조등은 본래 노르웨이의 한 차주가 몇 년 뒤 자국에서 시행될
데이라이트(DRL) 규정에 맞춰 우연치않게 사적인 이유로 장착해 본 것인데,
그것을 본 람보르기니 관계자가 바로 흡족해 하면서 정식으로 채용 되었다.
실제로도 브라켓 몇 종류만 만들면 장착이 간단하다고 한다.
전술했듯이 전조등은 닛산 300ZX의 것을 빌려온 것인데,
상단에 닛산 로고가 새겨져 있어서 마치 눈썹 같은 커버로 가려놓은 것을 볼 수 있다.
전설의 용자 다간에서 나오는 주역 메카 다간의 모티프가 된 차량이다.
국내 오너 중에서는 서태지가 2015년 9집 음반 활동 마무리 당시
레진코믹스 V홀에서 있었던 "일겅" 공연 때 몰고 온 것이 팬들과 홈마들에 의해 목격되었다.
일종의 팬서비스인 듯.
람보르기니 디아블로는 평소 서태지의 대외활동 시 잘 목격되지 않는다.
RC카나 드론처럼 서태지 개인의 취미인 듯하며,
평소에는 회사 차량인 벤츠 S클래스 시리즈 세단을 타고 다니고
자가운전용으로는 광고 모델로도 활동했던 토스카를 오랫동안 타고 다녔다.
"서태지가 람보르기니 갖고 있다더라"는 소문은 팬들 사이에서 많이 돌았는데
실체를 확인한 경우는 별로 없었기 때문에 아예 공연날 작정하고 끌고 나온 듯하다.
2021년 현재 서태지는 이 차량을 처분한 상태인 듯 하며,
보배드림에 매물로 올라온 것이 확인되었다.
배우 박상민이 디아블로 VT의 오너이기도 하다.
이외에도 유노윤호가 이 차량의 주인이라는 소문이 돌았으나
실제로는 닛산 370Z이다.
아벤타도르의 차주가 G-DRAGON인 것이 와전된 듯.
이외에도 최후기형 모델은 공도에서 가끔씩 포착되기도 한다.
가수 터보의 1집 앨범 자캣 디자인 중 로드스터 버전이 등장한다.
참고로 터보 맴버가 차량 의자 위에 걸터 앉아 포즈를 취한 사진이다.
실제로 차량을 섭외 했는지 합성했는지는 미지수이지만.
거기에 디아블로에 터보가 없는건 덤이다.
'탈것들에 대한 이야기' 카테고리의 다른 글
| 슈퍼카를 넘어서 하이퍼카, 부가티 베이론 - 2 (0) | 2022.04.29 |
|---|---|
| 양산차 최초 400Km/h 돌파, 부가티 베이론 - 1 (0) | 2022.04.27 |
| 각 년도별 차이점, 디아블로 - 2 (0) | 2022.04.25 |
| 쿤타치의 후속 차량, 디아블로 - 1 (0) | 2022.04.22 |
| 각종 미디어에서의 등장과 마지막 이야기, 쿤타치 - 5 (0) | 2022.04.21 |
